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    米其林計劃2年內推出3D打印含木制材料環保輪胎

    發表時間:2018年07月25日瀏覽量:

    原標題:米其林計劃2年內推出3D打印含木制材料環保輪胎

    汽車輪胎作為汽車得重要零件和消耗配件之一,起著非常重要的作用,米其林作為輪胎企業的代表,始終走在創新的最前沿。最近,米其林發布信息希望在輪胎中加入木材,結合3D打印技術來進行生產,而且認為木制輪胎在不到兩年的時間里會成為現實。

    米其林計劃2年內推出3D打印木制輪胎

    米其林3D打印輪胎結構看上去更前衛

    米其林在5月份宣布了2048項雄心壯志,其中包括在2048年度生產100%可回收輪胎計劃,同時使用80%種可持續的環保材料。現在,這項計劃有了進一步進展,因為法國輪胎制造商在接受采訪時說,米什林正在調查木材在輪胎中的使用。

    米其林計劃2年內推出3D打印木制輪胎

    米其林3D打印輪胎試裝圖

    米其林全球科學和創新傳播總監Cyrille Roget說:“公司正尋求用木質基料取代關鍵的石油配料,并希望在2020的某個時候展示第一個用木材制成的輪胎”。

    米其林計劃2年內推出3D打印木制輪胎

    米其林展示3D打印新材料輪胎

    實現這一雄心勃勃的可持續材料目標的途徑將通過生物生物源材料的研究項目來實現。這項計劃于2012與Axon和IFP Neveles一起啟動,從木材、稻草或甜菜等生物質中合成合成彈性體。

    米其林計劃2年內推出3D打印木制輪胎

    米其林3D打印輪胎計劃

    “米其林正在開發創新的解決方案,以使越來越多的回收和可再生材料在輪胎中集成。木材成分帶來了很多好處。樹木到處生長。因此,重新分配讓每個人都有本地采購。而且它們是可再生的“Roget說。

    米其林計劃2年內推出3D打印木制輪胎

    米其林3D打印輪胎的結構經過的設計優化

    木制輪胎仍將擁有今天使用的大部分輪胎性能,但木片中的彈性體將取代輪胎中的含油量。 “我們有一個木屑項目。我們將利用來自木材工業的廢料來制造進入輪胎的彈性體,“Roget補充說。“我們相信這是一個很好的解決方案。”

    目前,該公司正在巴西研究木材,并建立種植園模式,允許香蕉和可可種植在橡膠旁邊。該公司相信有一天3D打印將徹底革新輪胎工藝。先進的材料和3D打印技術將被用來制造和更新這種流動性解決方案的胎面,這意味著它是100%可回收的。

    該公司已經成立了一個名為AdvUp與FIVES集團的合資公司,開發一系列金屬3D打印機,他們將使用3D打印模具來改善米其林輪胎性能。

    首先做出一個蜂巢狀車輪,靈感來自自然模式(米其林稱之為生成設計:模仿自然生長過程的形式)和蜂巢,其特點是超級耐用,而且在輪胎達到使用壽命時也做到完全可回收利用。

    第二步,由3D打印機補充胎面,采用冷固化技術合成材料,并提供與傳統胎面相同的性能。但是與傳統胎面最大的區別在于:新的合成材料是完全可生物降解的。假設輪胎的胎面已經磨損,或者路況已經改變(雨,雪,高溫等路況),消費者可以自行在幾分鐘內通過3D打印技術制作其所需要的輪胎。而且,由于3D打印是一種添加劑技術,這意味著生產者只需根據“配方”添加必要的材料,不會產生浪費或損失。最后,米其林智能輪胎還能夠與米其林Visionary Concept連接,這也就意味著輪胎可以和車輛實時通信,隨時報告胎面磨損情況,并且提出解決方案。

    Roget承認輪胎3D打印的現實時間是10-15年,但希望新技術能夠改變這一點。 “我們正在合作開發橡膠打印或聚合物打印。目前這項技術仍處于早期階段。但它需要工業化,為未來做好準備。”

    由回收材料制成的3D打印輪胎可以在其壽命結束時循環使用。它甚至有一個可重新打印的胎面,所以輪胎的大部分都不需要改變。

    “我們可以打印胎面,但它需要工業化。我們正在獲得快速進展,”Roget解釋說。最后可能是你的電動汽車的充電站也是輪胎更換站。

    觀點:米其林正在探索新的材料結合新的設計來進行汽車輪胎的創新,結合3D打印技術進行生產和呈現,毫無疑問這是未來工業化的方向,從而實現更環保更經濟的產品方案,米其林正在探索這條沒有可參考借鑒的創新之路。[此文系轉載,來源于ZOL中關村在線 ,版權歸屬原作者,如有侵權,請聯系刪除]

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