Carbon和福特汽車在NAIAS 2019展示了3D打印零件
發表時間：2019年01月19日瀏覽量：
隨著2019年北美國際汽車展(NAIAS)本周在底特律全面展開，3D打印公司Carbon和福特汽車公司今天在汽車增材制造研討會上展示了一系列數字化聚合物零件。這些零件包括福特福克斯HVAC(加熱，通風和冷卻)杠桿臂維修零件，福特F-150猛禽輔助插頭和福特野馬GT500電動駐車制動支架，是福特與Carbon合作實現的首批3D打印零件。
3D打印停車制動支架
在NAIAS 2019上展示的零件展示了Carbon和福特如何在合作中取得進展，實現了為汽車行業設計和生產數字化制造的最終用途零件的共同目標。所討論的部件均采用Carbon的數字光合成技術及其EPX(環氧樹脂)82材料進行3D打印。
EPX 82以其高分辨率和高強度性能而聞名，適用于打印汽車部件并符合福特的性能標準和要求，包括內部風化，熱暴露，紫外線穩定性，流體和耐化學性，可燃性和霧化。
EPX 82以其高分辨率和高強度性能而聞名，適用于打印汽車部件并符合福特的性能標準和要求，包括內部風化，熱暴露，紫外線穩定性，流體和耐化學性，可燃性和霧化。
3D打印Raptor插頭
“我們很高興與福特汽車公司合作，并利用數字化制造的力量提供耐用的最終用途零件，這些零件具有與注塑零件相似或更好的特性，”約瑟夫博士表示。 DeSimone，Carbon的首席執行官兼聯合創始人。“汽車行業顯示出大規模使用數字化制造的巨大希望，而我們與福特的合作是在設計生產資料時可以實現的創新的完美典范。”
福特是最早采用3D打印技術的公司之一，并沒有回避在其業務中使用制造技術。最近開設了一個價值4500萬美元的先進制造中心，致力于探索3D打印，虛擬現實和cobot技術的新應用。
3D打印的HVAC杠桿臂
就其本身而言，硅谷的Carbon已與一些國際知名公司合作，如阿迪達斯和強生公司，以推動3D打印的推廣。該公司在將增材制造從原型制造過程轉變為全面的數字制造技術方面發揮著重要作用。
來源：3D打印在線
