洛馬公司將增材制造擴展到關鍵衛星部件
發表時間：2018年11月06日瀏覽量：
據南極熊了解，洛馬公司位于加州桑尼維爾的增材設計與制造中心已獲得了一項全面的安全認證。洛馬航天系統公司工程高級經理庫埃拉對《航天新聞》說：“我們是全球首座通過UL認證的增材制造設施。”
面積為629平米的洛馬增材設計與制造中心是9月17日開業的。庫埃拉說，洛馬設立這一設施是要解決材料研究與制造脫節問題，并以更低的成本更快地生產衛星部件。他說，增材制造是一項非常令人驚嘆的技術，“我認為我們還不了解其應用范圍或全部潛力”。
新西蘭和美國創企火箭實驗室公司“電子”火箭所用“拉瑟福德”發動機的所有主要部件都是采用3D打印技術制造的。洛杉磯的相對論空間公司（Relativity Space）打算采用增材制造方式來生產整枚火箭。圣迭戈的增材火箭公司（ARC）把增材制造同創成式設計結合起來，由電腦算法來測評設計，以找出最優解決方案。紐約布魯克林的發射者公司（Launcher）眼下正在對一臺3D打印銅合金發動機進行點火試車。
庫埃拉說，洛馬的首個3D打印衛星部件是個“只有巴掌大小”的鈦波導支架，2011年隨NASA“朱諾”探測器發往木星。洛馬還打印了美國空軍第6顆“先進極高頻”（AEHF）通信衛星所用的鋁制航電線路盒，即“遠程接口單元”。這顆衛星定于明年發射。
庫埃拉說，隨著有更多的人進入該行業和各公司進行更多的投入，這項技術會變得越來越好。材料工程師在這方面功不可沒，因為他們正在持續生產新的鋁、不銹鋼和因康鎳粉材和線材。洛馬航天系統公司設在加州帕洛阿爾托的先進技術中心正在研制一種可打印形態的銅。庫埃拉說，“我們正在試驗把天線打印在共形表面上”，比如印在無人機機翼上。他說，業內正在出現很多新材料創新，而洛馬也不例外。
來源：航天新聞
面積為629平米的洛馬增材設計與制造中心是9月17日開業的。庫埃拉說，洛馬設立這一設施是要解決材料研究與制造脫節問題，并以更低的成本更快地生產衛星部件。他說，增材制造是一項非常令人驚嘆的技術，“我認為我們還不了解其應用范圍或全部潛力”。
新西蘭和美國創企火箭實驗室公司“電子”火箭所用“拉瑟福德”發動機的所有主要部件都是采用3D打印技術制造的。洛杉磯的相對論空間公司（Relativity Space）打算采用增材制造方式來生產整枚火箭。圣迭戈的增材火箭公司（ARC）把增材制造同創成式設計結合起來，由電腦算法來測評設計，以找出最優解決方案。紐約布魯克林的發射者公司（Launcher）眼下正在對一臺3D打印銅合金發動機進行點火試車。
庫埃拉說，洛馬的首個3D打印衛星部件是個“只有巴掌大小”的鈦波導支架，2011年隨NASA“朱諾”探測器發往木星。洛馬還打印了美國空軍第6顆“先進極高頻”（AEHF）通信衛星所用的鋁制航電線路盒，即“遠程接口單元”。這顆衛星定于明年發射。
庫埃拉說，隨著有更多的人進入該行業和各公司進行更多的投入，這項技術會變得越來越好。材料工程師在這方面功不可沒，因為他們正在持續生產新的鋁、不銹鋼和因康鎳粉材和線材。洛馬航天系統公司設在加州帕洛阿爾托的先進技術中心正在研制一種可打印形態的銅。庫埃拉說，“我們正在試驗把天線打印在共形表面上”，比如印在無人機機翼上。他說，業內正在出現很多新材料創新，而洛馬也不例外。
來源：航天新聞
