研究人員使用FFF技術制作更硬的金屬3D打印件
發表時間：2018年10月23日瀏覽量：
2018年10月23日，弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（IKTS）的研究人員已經找到了一種方法，可以使用熔融沉積（FFF）制造技術制作更硬的金屬3D打印件，這種材料來自塑料加工行業。
極其堅硬的工具主要用于汽車工業的大規模生產，硬質合金由金屬粘合劑鎳或鈷和硬質相碳化鎢組成。到目前為止，切割，鉆孔，沖壓和沖壓工具使用注塑或冷等靜壓粉末壓制生產。雖然生產時間短和精確控制的材料特性，但它通常需要復雜且昂貴的后處理。另外，使用粉末壓制實現復雜或特定的設計是極其困難的。
相反，增材制造能夠實現復雜的幾何形狀，但到目前為止在硬度和部件尺寸方面受到限制。粘合劑噴射3D打印和熱塑性3D打印（3DTP）已經成功地被IKTS用于生產金屬部件。然而，通過這些方法生產的部件不如使用粉末床熔合方法生產的部件那樣堅固，并且金屬粘合劑含量和這些組分的尺寸也是有限的。
最初，IKTS采用FFF工藝生產陶瓷和復合材料。他們的新實驗表明，通過在復合線材中使用更小的金屬顆粒，它們可以實現更硬的打印。 IKTS研究人員解釋說。“幾十年來，Fraunhofer IKTS已經獲得了成熟的粉末冶金專業知識。因此，可以用具有有機粘合劑的硬質合金粉末生產FFF所需的線材。根據材料結構的不同，可以使用減小的晶粒尺寸和粘合劑含量來特別提高硬質合金的硬度，壓縮強度和彎曲強度。“
JohannesPötschke博士證實：“線材可用作標準3D打印機的半成品，并且首次可以打印具有極低金屬粘合劑含量的硬質合金只有8％，細晶粒尺寸低于0.8微米，因此可以提供高達1700 HV10的極硬元件。“
編譯自：3ders
極其堅硬的工具主要用于汽車工業的大規模生產，硬質合金由金屬粘合劑鎳或鈷和硬質相碳化鎢組成。到目前為止，切割，鉆孔，沖壓和沖壓工具使用注塑或冷等靜壓粉末壓制生產。雖然生產時間短和精確控制的材料特性，但它通常需要復雜且昂貴的后處理。另外，使用粉末壓制實現復雜或特定的設計是極其困難的。
相反，增材制造能夠實現復雜的幾何形狀，但到目前為止在硬度和部件尺寸方面受到限制。粘合劑噴射3D打印和熱塑性3D打印（3DTP）已經成功地被IKTS用于生產金屬部件。然而，通過這些方法生產的部件不如使用粉末床熔合方法生產的部件那樣堅固，并且金屬粘合劑含量和這些組分的尺寸也是有限的。
最初，IKTS采用FFF工藝生產陶瓷和復合材料。他們的新實驗表明，通過在復合線材中使用更小的金屬顆粒，它們可以實現更硬的打印。 IKTS研究人員解釋說。“幾十年來，Fraunhofer IKTS已經獲得了成熟的粉末冶金專業知識。因此，可以用具有有機粘合劑的硬質合金粉末生產FFF所需的線材。根據材料結構的不同，可以使用減小的晶粒尺寸和粘合劑含量來特別提高硬質合金的硬度，壓縮強度和彎曲強度。“
JohannesPötschke博士證實：“線材可用作標準3D打印機的半成品，并且首次可以打印具有極低金屬粘合劑含量的硬質合金只有8％，細晶粒尺寸低于0.8微米，因此可以提供高達1700 HV10的極硬元件。“
編譯自：3ders
