荷蘭鐵路公司（NS）為火車更換3D打印零配件
發表時間：2018年09月10日瀏覽量：
2018年9月9日，南極熊從外媒獲悉，Nederlandse Spoorwegen（NS，荷蘭鐵路公司）正在利用3D打印技術，并將用3D打印的替換零件替換一些損壞的火車零件。 目前荷蘭鐵路公司已經有20個3D打印備件，并計劃到今年年底生產50多個3D打印備件。
裝有3D打印部件的第一列火車已經在荷蘭網絡上運行。傳統制造需要批量訂單。通過3D打印，荷蘭鐵路公司可以單獨訂購，節省時間和金錢。增材制造也縮短了維護操作時間，這有助于避免服務中的列車短缺。
荷蘭鐵路公司不會自行打印零件，而是將其外包給烏特勒支的3D打印機供應商Dimanex。零件由塑料和金屬制成。諸如用于公共廣播系統的插頭和用于操作員轉向臺的無線電框架的組件已經可以3D打印。 “我們與供應商合作尋找最佳解決方案，”NS發言人Anita Middelkoop說。 “畢竟，他們也在尋求創新，以便能夠更好地開展工作。”
除了簡單地創建替換零件外，Middelkoop還說增材制造使公司能夠制造工具。 “我們與擁有3D打印機的組織合作，”Middelkoop說。 “你可以想象，如果我們在某個地方有一臺打印機，我們必須等到部件完成才能打印下一部分。通過與這些組織合作，我們總能擁有足夠的容量。”
編譯自：3ders
裝有3D打印部件的第一列火車已經在荷蘭網絡上運行。傳統制造需要批量訂單。通過3D打印，荷蘭鐵路公司可以單獨訂購，節省時間和金錢。增材制造也縮短了維護操作時間，這有助于避免服務中的列車短缺。
荷蘭鐵路公司不會自行打印零件，而是將其外包給烏特勒支的3D打印機供應商Dimanex。零件由塑料和金屬制成。諸如用于公共廣播系統的插頭和用于操作員轉向臺的無線電框架的組件已經可以3D打印。 “我們與供應商合作尋找最佳解決方案，”NS發言人Anita Middelkoop說。 “畢竟，他們也在尋求創新，以便能夠更好地開展工作。”
除了簡單地創建替換零件外，Middelkoop還說增材制造使公司能夠制造工具。 “我們與擁有3D打印機的組織合作，”Middelkoop說。 “你可以想象，如果我們在某個地方有一臺打印機，我們必須等到部件完成才能打印下一部分。通過與這些組織合作，我們總能擁有足夠的容量。”
編譯自：3ders
