Huisman交付全球首個3D打印海上起重機吊鉤
發表時間：2019年05月14日瀏覽量：
來源：國際船舶網
豪氏威馬集團（Huisman）今年3月已經成功交付了全球第一款經過認證的3D打印起重機吊鉤。在超過安全工作負荷兩倍的負載測試后情況下，通過了美國船級社（ABS）的海上使用認證。
第一艘安裝3D打印吊鉤的船只是“OOS Serooskerke”號，其姐妹船“OOS Walcheren”號也將配備一個36噸安全負載的3D打印吊鉤。這兩種掛鉤都是在Huisman的捷克工廠生產。
豪氏威馬集團（Huisman）今年3月已經成功交付了全球第一款經過認證的3D打印起重機吊鉤。在超過安全工作負荷兩倍的負載測試后情況下，通過了美國船級社（ABS）的海上使用認證。
第一艘安裝3D打印吊鉤的船只是“OOS Serooskerke”號，其姐妹船“OOS Walcheren”號也將配備一個36噸安全負載的3D打印吊鉤。這兩種掛鉤都是在Huisman的捷克工廠生產。
這個吊鉤使用的是“線弧增材制造(WAAM)”的3D打印技術，這種獨特的WAAM技術可用于生產具有高等級拉伸鋼的中型到大型部件，其中包括一個自身打印重量接近1000公斤的大型四爪吊鉤。據了解，這種打印方式在海事行業越來越多地被使用。3D打印對大型吊鉤來講最大的一個好處是減少了交貨時間，相對鍛件和鑄件來說成本效益更優，且質量水準更高。WAAM不僅可以用于制造起重機吊鉤，還可以制造出其他復雜形狀的組件。
Huisman表示，這次產品交付是海運和離岸工業對3D打印技術產品認可的重要一步。
Huisman研發團隊研究了3D打印材料的質量，包括強度和疲勞度，并對其進行了可能的各向異性（不同尺寸方向的不同材料性能）的測試。去年，Huisman成功地對世界上首個3D打印海上起重機吊鉤進行了80噸的載荷試驗和所有相關的質量控制檢測。
Huisman表示，這次產品交付是海運和離岸工業對3D打印技術產品認可的重要一步。
Huisman研發團隊研究了3D打印材料的質量，包括強度和疲勞度，并對其進行了可能的各向異性（不同尺寸方向的不同材料性能）的測試。去年，Huisman成功地對世界上首個3D打印海上起重機吊鉤進行了80噸的載荷試驗和所有相關的質量控制檢測。
WAAM技術不僅可以應用于起重機吊鉤的制造，Huisman同樣可以利用它來制造具有復雜形狀或者是交期短、局部材料可替代的其他組件，并且不斷改善打印件的耐磨性和耐腐蝕性。
本次成功試驗，意味著Huisman現在可以使用WAAM來制造可靠的部件。在不久的將來，Huisman還計劃通過降低技術成本來進一步改善WAAM過程，降低成本價格，將制造能力提高至2500公斤的物件。
來源：國際船舶網
本次成功試驗，意味著Huisman現在可以使用WAAM來制造可靠的部件。在不久的將來，Huisman還計劃通過降低技術成本來進一步改善WAAM過程，降低成本價格，將制造能力提高至2500公斤的物件。
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